The Basic Principles Of punca kereta tak boleh start
The Basic Principles Of punca kereta tak boleh start
Blog Article
Punca kereta tak boleh start boleh dibahagikan kepada dua jenis iaitu boleh dibaiki sendiri di rumah atau perlu diperiksa di bengkel.
Tahukah anda, sebenarnya kereta anda tidak akan boleh dihidupkan jika equipment lever berada di kedudukan ‘D,R,1 atau two′. Ingat, enjin kereta hanya boleh dihidupkan jika anda mengubah kedudukan equipment lever pada kedudukan ‘P’ atau ‘N’.
Karat pada terminal bateri boleh menghalang arus elektrik daripada mengalir dengan lancar. Sambungan yang longgar juga boleh menyebabkan kereta tak boleh start tapi lampu menyala.
Sistem imobilizer bermasalah atau kunci tidak dikenali oleh sistem boleh menghalang enjin daripada dihidupkan.
Palam pencucuh atau spark plug boleh dianggap sebagai unsung hero dalam komponen kereta. Ia merupakan komponen penting dalam sistem pembakaran kereta yang berfungsi menyalakan campuran udara dan bahan bakar dalam silinder enjin kereta anda sekali gus membolehkan kereta anda boleh dihidupkan dan bergerak.
Suis pencucuh yang rosak boleh menghalang arus elektrik sampai ke starter, menyebabkan enjin tak dapat dihidupkan. Gejala termasuk tiada tindak balas apabila kunci diputar.
Sistem imobilizer yang berfungsi dengan artikel menarik baik memastikan hanya kunci yang sah boleh menghidupkan enjin.
Penapis bahan api yang tersumbat dapat menghalang aliran petrol ke enjin, menyebabkan ia gagal dihidupkan. Berikut adalah cara mengatasi penapis bahan api tersumbat yang sering menjadi punca enjin kereta tak boleh start:
Palam pencucuh yang kotor atau haus tidak dapat menghasilkan percikan yang diperlukan untuk menghidupkan enjin. Masalah ini sering berlaku pada kereta yang tidak diservis dengan kerap.
Kedudukan gear selain ’P’ atau ‘N’ tidak membenarkan enjin kereta dihidupkan kerana ia mungkin akan menyebabkan kereta anda ‘meloncat’ atau bergerak dengan sendiri sebaik sahaja ia dihidupkan. Jadi, pastikan kedudukan equipment anda betul sebelum enjin dihidupkan ya.
Tanda alternator bermasalah seperti lampu amaran bateri menyala di papan pemuka. Untuk mengatasinya, uji output alternator dan gantikan jika perlu.
Masalah pada alternator boleh disebabkan oleh tali sawat yang longgar atau putus, komponen dalaman yang haus, atau sambungan elektrik yang longgar.
Apabila enjin kereta gagal dihidupkan, beberapa faktor mungkin menjadi penyebabnya. Memahami punca-punca ini dapat membantu dalam mengenal pasti dan menyelesaikan masalah dengan lebih efektif.
Masalah pada ECU boleh berpunca daripada kerosakan pada sensor, kabel, atau perkakasan dalamannya. Pemeriksaan diagnostik menggunakan alat pengimbas diperlukan untuk mengenal pasti dan menyelesaikan isu ini.